Ein roter Blitz im Schwarzwald

Heute mal Tuning des kleinen Mannes, mit der Gefahr es zu kitschig zu gestalten.
Muss aber sagen, dass ich mit dem Ergebnis vorerst wirklich zufrieden bin.





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Sooo während ich leider ewig auf einige Teile aus Japan warte habe ich zumindest schonmal den einzig wirklich auffälligen „Chrom“ entfernt.
Sticker von 21overlays aus Australien.
Das Oval (Hintergrund vom Logo) war echt hart richtig passend aufgeklebt zu bekommen, aber alles machbar.




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War ja echt positiv überrascht wie gut der Schriftzug mit ein wenig Wärme und Zahnseide abging. Und die Klebereste auf dem Auto waren auch nach ein wenig abwaschen auch direkt weg.

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Endlich klingt das mal nach mehr als 120 PS :slight_smile:
Optik gefällt mir auch echt gut, nicht so übertrieben riesige Endrohre wie bei den Milltek aber schon deutlich größer als die originalen Staubsaugrohre..
Auch mal cool als ein absoluter „nichtschrauber“ (bisher) komplett und alleine eine Abgasanlage einzubauen.
Übrigens von Inoxcar, gebraucht bekommen vom @GR300



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:smiling_face_with_sunglasses: Ich hoffe du bist mit dem Klang zufrieden :victory_hand:

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Voll! Pömpelt sogar manchmal ein wenig wenn man bei erhöhter Drehzahl vom Gas geht und im Gang bleibt. Nur dröhnt es etwas, durch die künstliche Klangunterstützung.. die muss noch raus.

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War mal wieder auf einem kleinen Meet :slight_smile:
Mit der Supra hab ich mir mal ein Date ausgemacht zum gegenseitigen Probe fahren :laughing:





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Mörder Video von meinem Yaris, entstand gestern kurzfristig beim treffen mit gleichgesinnten :smiley:
Leider bekomm ich das original hier nicht hochgeladen..

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Das nächste Mal vielleicht lieber auf nassem Asphalt :sweat_smile:

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Jaa war alles sehr kurzfristig, hatte ja nicht mal die Helferlein ausgemacht. xd
Eher so eine Affekthandlung mit dem im Kreis fahren :smiley:
Aber hey, der Kollege meinte dann auch danach direkt, lass mal nen Rally Style Film drehen oder irgendwann im Schnee..

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Den car porn danach finde ich auf jeden Fall top :+1:t5:

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Ich möchte ja nicht angeben oder so, aber:

Ich hab heute den Fahrersitz mit dem Importracing Kit tiefer gelegt und dafür statt den angegebenen ein bis zwei Stunden nur fünf bis sechs Stunden gebraucht. :smiling_face_with_sunglasses:

Wird sich aber definitiv lohnen. Ein geopferter Tag voller schwitzen und fluchen für ein doch absolutes Fahrgefühl- und Sicht- Update.

Was den Vogel jetzt noch abschießen würde, währe ein Lenkrad- Spacer. Aber das ist mir Kontrollen- und Sicherheitstechnisch doch nochmal ein wenig zu unsicher..

Das einzige Negative dazu (abgesehen von dem Umbau generell) sind die silbernen Schrauben. Ansonsten bin ich mit dem Look und der Funktionalität wirklich zufrieden. So ist der Sitz übrigens komplett unten und hinten, nicht wundern (selbst meinen 194cm ist das absolut zu weit entfernt).

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Hi David,

gibt es einen Grund, warum du nicht die eintragbare Variante von Speed- Engineering genommen hast?

Grüsse

Christian

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Zwei Punkte:

  1. Die von Speed wäre für mich um einiges teurer gewesen (hab die hier unverbaut über Kleinanzeigen geschossen) + dann die Eintragung.
  2. Diese hier ist die tiefste die man so findet (für eben den originalen Sitz).
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Tiefer als 3cm?

Gruß Manuel

Speed wirbt mit 32mm und Importracing mit 35mm Tieferlegung. Selbst gemessen hab ich nicht, wüsste auch gar nicht wie man das so genau ohne Laser o.ä. hinbekommen soll..

Ich habe für das Set originalverpackt 480€ bezahlt. Ansonsten bekommt mans normal für 580€. Für beide Sitze tiefer zu bekommen muss man bei Speed aktuell 620€ bezahlen.

Wenn man die von Speed eintragen will darf man auch nicht vergessen, dass es sich trotzdem immer um eine Einzelabnahme handelt. Also nochmal mindestens 390€.

Von den Tieferlegungen, die ich bisher in Person gesehen hab, ist die von Importracing gegenüber z.B. DNA um Welten unauffälliger, bzw. OEM looking. Natürlich nur wenn man es als Set verbaut und nichts mit Kabeln und Schrumpfschlauch verkackt. Nur eben die Schrauben müsste man mal noch schwarz machen.

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Gut zu wissen für die Zukunft: Egal wie sachte man den Kofferraum mit abgetrennter Batterie versucht zu schließen, er wird immer schließen (zumindest so, dass man ihn dann ohne Strom von außen nimmer auf bekommt).

Aber hey, durch den Innenraum krabbeln und von dort aus die Batterie wieder anschließen war auch mal lustig…

Immerhin für die Tieferlegung vom Beifahrersitz diesmal nur dreieinhalb Stunden gebraucht… Und irgendwas klappert..

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Vogesen ballern war trotzdem sehr geil.

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Vogesen sieht auch sehr geil aus! Muss ich mal hin :slight_smile:

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