Das ist wirklich ein super Argument, das würde sicher jeden Richter überzeugen.
Eine Bestellung eines normalen HPP würde also Deiner Meinung nach gleich aussehen, aber man weiss ja schliesslich, was man bestellt hat?
Lustig, aber das wäre MIR nicht genug.
Das WRC-Paket ist eine klar ausgewiesene Zusatzausstattung bzw ein Extra Fahrzeug (laut Preisliste 3 Autos: normal / HPP / WRC Triple inkl HPP) , die auch in der offiziellen Preisliste drinsteht. Das hat also absolut nichts mit Hexenwerk zu tun, sondern damit, was man bestellt hat!
Wenn Du einen RS3 Audi bestellst, sollte auf der Bestellung auch nicht S3 stehen! Auch wenn man Extras bestellt, sollten diese doch auf der Bestellung draufstehen, oder etwa nicht? Es geht hier um verschiedene Autos!
Und, gerne nochmal:
‚Vermutlich wird das nicht so sein, deshalb schreibe ich ja ausdrücklich ‚rein das geschriebene Wort.‘
Trotzdem würde ich drauf bestehen, noch etwas schriftliches zu bekommen (falls noch nicht geschehen).‘
Naja, nachdem im Rundschreiben ganz klar steht dass sich bei der LE absolut nichts zum normalen GR Yaris ändert (ab Werk), ist die Diskussion wohl obsolet…mich wundert nur warum dann überhaupt über die 112 Nummer gesteuert wurde…und scheinbar nur bei denen, die die Position WRC Triple Edition nicht haben?! Aber wie gesagt, ist ja hinfällig…wird ein ganz normaler GR Yaris (mit kleiner (Software?)änderung beim Händler ohne technische Daten oder Ausstattung zu ändern…wenn man dem Rundschreiben glauben darf)
Welcher Toyota-Händler gilt als „GR-Kompetenz-Spezialist“ bei uns in der Gegend?
Ich habe in Esslingen bestellt, weil in Stuttgart keiner ans Telefon ging
Wenn es dieses Softwaretuning von GR Zubehör ist, fände ich es eigentlich ganz gut (Gasannahme, Lenkannahme, mehr NM, individuelle Drive Modes…). Bin mir aber gar nicht so sicher ob es das ‚Gesamtpaket‘ wäre oder nur Teile davon, zB ohne die Drehmoment- Anhebung…
Aber selbst wenn es das Gesamtpaket Software wäre, plus Plakette im Innenraum, kann ich Deine Reaktion verstehen und teile diese. Für diesen Bewerbungsprozess echt mau. (freue mich dennoch auf meinen GR Yaris, hat aber doch einen Beigeschmack im Vergleich zu dem was Toyota normalerweise raushaut in dieser ‚Nische‘ …)
Es gibt von der AHZ auch noch zwischen Stuttgart und Esslingen in Filderstadt am Flughafen Stuttgart eine Filiale. Die hat erst letztes Jahr aufgemacht.
Jaguar uns Range Rover sind ausgezogen, hat wohl nicht mehr geklappt.
Aber Toyota durfte wieder zurückziehen. Waren ja schonmal dort von 2008-2015, bis JLR da einziehen sollte.
Ich habe auch langsam das Gefühl, dass Toyato selbst diesmal den Aufschlag einkassieren wollte, den sonst schon einige Händler selbst eingesteckt haben. SW kostet nichts mehr, wenn es sie schon gibt.
) schlauer.
