Ich finde den ganzen Ablauf zwar auch sehr bescheiden, aber ich bin froh einen zu bekommen.
Wenn der FL erstens teuerer wird, dann evtl wieder schwer zu kriegen… dann geht das ganze wieder los, nur vielleicht bei 5k mehr.
Ich habe allerdings auch nur irgendwas im Gegenwert von 3k für den LE erwartet.
Ich gehe davon aus, dass gerade in Japan 300 ganz normal GRY gebaut werden und man hier nachträglich die LE draus macht.
Hätte mir was anderes gewünscht, schließe mich deiner letzten Vermutung allerdings an…
Ich meine um 3200 EUR kriegt man aber auch nicht sooo wenig…Anfang 2022 (?) als die GR Zubehörteile vorgestellt wurden, kriegte man das ‚gesamte Paket‘ in Japan um ca 3000 EUR…also Alcantaralenkrad, Recarositze, das Softwareupdate mit mehr Drehmoment und Fahrmodi/Abstimmung Lenkung/Gas/Kraftverteilung und noch 1,2 Sachen die ich grad vergesse…
Will nicht sagen dass wir das jetzt bekommen, aber wenn wir KEIN neues (teures Bilstein)Fahrwerk bekommen, kommt man mit 3k ziemlich weit…
Das oben genannte plus Plakette wäre übrigens mein persönlicher Traum…brauch kein Fahrwerk 
Ih hatte hier am 9.12.23 gepostet:
‚In dem Forum wird ja von anderen gemutmaßt, dass die LE das Facelift darstellen soll und dass keine weitere Neuauflage geben würde. Meine Toyota-EU Quelle hat mir gesagt, dass es neben der LE im Anschluss ein FL geben wird, mit deutlich aufgewertetem Interieur wie z.B. dem digitalen Fahrer-Display des GRC und einer Reihe von Modernisierungsmaßnahmen bzgl. Technik. Vielleicht soll auch die Farbpalette wachsen um ein ähnliches Blau wie beim Focus RS der vorletzten Baureihe (ein wenig heller) und einen Anthrazit-Ton, plus halt die optionale Automatik (würde für mich den Reiz nehmen).
Wirtschaftlich, nachdem die Komponenten der ersten Generation entwickelt sind, macht es wahrscheinlich auch Sinn für Toyota und es wird bestimmt ein cooles Geschoss. Für uns Besitzer der ersten Baureihe finde ich es schade, da die Exklusivität genommen wird und damit vllt auch der Kultstatus vermindert. Eine offenere Kommunikation über die Pläne Toyotas mit dem GRY fände ich angemessen, gerade für die Leute, die momentan vor der Entscheidung stehen: LE ja oder nein. Wir werden uns zu Hause die beiden LE Modelle, die wir bekommen könnten, nur dann nehmen, wenn erstens die Änderungen zum normalen HPP vorher spezifiziert werden und uns zweitens die Änderungen natürlich auch überzeugen.‘
Ich finde man sollte sich hier nachträglich nicht beschweren. Wenn man ein Überraschungspaket bestellt, kann alles darin sein. Ich glaube bei vielen hier war der Wunsch der Vater des Gedanken.
Danke für die Ausführliche Zusammenfassung.
Wenn ich mich nicht täusche hat der eine oder andere mit seinem Autohaus eine
Sondervereinbarung getroffen ,den Yaris bei Auslieferung nicht abnehmen zu müssen.
Diese Vereinbarung bin ich auch eingegangen.
Schade finde ich auch das die meisten Händler einen vorgetäuscht haben das es seitens
Toyota nur eine Übergabe pauschale geben würde.
Da fällt es schwer ein längeres "Vertrauensverhältnis"aufzubauen.
Warum hat eigentlich Toyota Deutschland noch nirgendwo etwas von den Kalle und Ogier Edition berichtet? Weder in den sozialen Medien oder auf ihrer Homepage? Länder wie Österreich oder Uk und auch Toyota Europe aber schon ? 
Damit keiner glaubt es wäre unsere LE 
Hat zwar wahrscheinlich nichts mit der WRC Edition zu tun trotzdem mal hier der Link.
Würde sagen jetzt ist es klar, dass bekommen wir sicher nicht. Ist das FL…
Ich gehe nun wirklich inzwischen davon aus, dass Toyota Japan ganz normale GRY mit HPP baut und Toyota Deutschland diese dann auf Kundenwunsch „umbaut“ (z.B. andere Dämpfer und evtl. Kofferraumstrebe) und diese auf Wunsch mit Stickern versieht. Wer das dann nicht möchte bekommt einen ganz normalen GRY mit HPP.
Aber in der Bestellung hat der LE doch auch irgendeine andere Nummer als der normale HP oder?
Ja, diese ‚Nummer‘ fürs Werk (schaut ähnlich aus wie die VIN) hat in der Mitte ne xxx2xxx, während alle anderen vFL Yaris xxx1xxx haben.
Wobei hier im Forum haben wohl auch einzelne doch noch ne 1 drin?!
Ich hab ne 2, und mein Händler meinte das ist das Unterscheidungsmerkmal intern für die LE
Ich sehe es mal so:
Das HPP kostet 4.500€ und beinhaltet:
Das WRC Triple Edition Paket hat uns (Besteller) 3.200€ gekostet.
also realistisch betrachtet bin/ wäre ich mit ein paar Aufklebern und einer Domstrebe als Gegenleistung …sagen wir mal freundlich ausgedrückt… eher nicht zufrieden 
Da muss und wird mehr kommen…
Das Software 2.0 Paket (komplett mit Drehmoment, Lenkung…) kostet in Japan keine 1.000€.
Auf der Bestellung die Nummer mit Buchstaben?
(Bei Fahrzeug?) Da gibt es bei mir keine 2
Auf meiner „verbindlichen Bestellung“ steht auch die Nummer mit 111. Im Händlersystem steht aber die Bestellung mit einer 112 Nummer.
Na dann hoffe ich, dass es bei mir genauso ist…
Sonst kriege ich eben einen ganz normalen und spare die 3k. 
Welche 'Mitte’Stelle meinst Du?
Siehe :
Anzahl GR Yaris - FG-Nr und Zulassungsdatum - Diskussionen / GR Yaris - GR-Forum
Zu den Preisen: Ich weiss nicht, warum hier manche immer wieder Vergleiche des HPP mit der LE stellt. Den HPP konnte man schon seit Jahren nicht mehr bestellen! Punkt! Also kann man das auch nicht vergleichen, der Listenpreis ist/war alt. Und der HPP nicht mehr käuflich.
Der LE war 4 Jahre NACH Vorstellung des HPP bestellbar, als wurden auch 4 Jahre Preiserhöhung (die andere Hersteller jedes Jahr machen!) nachgeholt. Und zwar in Summe weniger als die Inflation in Deutschland war.
Also freut euch über alles, was Ihr bekommt, aber das ‚ist mir zu wenig‘ spiegelt die Tatsachen nicht wirklich wieder.
Die 111 vs 112 von dem auch die anderen schreiben…die Nummer ist ja länger…deshalb xxxx1xxxx…hab grad keinen Zugriff auf meinen Vertrag
(Hat nichts mit Fahrgestellnummer zu tun!)
Zumal ein Satz der geschmiedeten Felgen laut Toyota-Ersatzteilkatalog ja 12.000 Euro wert sein soll.
Habe ich Beides nicht. Siehe den genannten link. Keine 2 in der gesamten Nummer, und die einzige 1 ist in der Nummerierung hinten (…13900). Die andere wiederum dort nicht haben.
Wenn es nicht mit der FG-Nr zu tun hat, mit was dann (später, wenn Du’s zur Hand hast)? Ich wüsste nicht, wo sonst eine 111 oder 112 ist.
