Mein Händler hatte Mitleid mit mir, ich konnte von LE auf FL umswitchen. 
3 „Gefällt mir“
hattest du einen code oder nur nach dem Motto „wenn der mal bestellbar sein sollte bekommst du einen“?
oder hat dein Händler ein frei verfügbares Kontingent?
Habe auch vom LE auf FL umbestellt. Nach ewigen hin und her mit dem Händler. Das war aber mein erster und letzter Toyota den ich bestellt habe. Sowas was Toyota mit den Kunden veranstaltet muss ich nicht haben.
Sehr hochnäsig der Verein.
1 „Gefällt mir“
Das Facelift wird nur in sehr begrenzten Stückzahlen angeboten und dementsprechend ist es auch schwierig, an ein FL ranzukommen. (Ich wollte meine LE gegen ein FL tauschen und hab keines bekommen)
An Beschaffungsmöglichkeiten sind mir aktuell bekannt: „Beziehungen“, Verlosung, LE Tausch, Gewinnspiel o.ä. (wie z.B. beim 24h Rennen nächste Woche, wo man 3 FL Kaufoptionen „gewinnen“ kann)
Ob das Facelift normal über die Homepage angeboten und bestellbar sein wird, ist IMHO sehr fraglich. Falls doch, sollte man wirklich sehr schnell sein, da es nicht viele für DE geben wird.
Ich wollte wie gesagt ebenfalls ein Facelift haben und habe meine „connections“ sehr früh bemüht, mir ein solches zu organisieren. Bisher keine Chance…
Und er nimmt dann die Strafzahlungen in kauf ?
Und wie kann er auf das Facelift umswitchen ?
Hast du einen Code Oder bist du Schweizer 
?
Und nehmt mal bitte die Stunden Speere raus ist ja lästig
1 „Gefällt mir“
Ich glaube mittlerweile sollte man bei einem Punkt sicher sein, Toyota hat bei der ganzen Aktion genau eine Abteilung (vermutlich sogar als einzige, denn sonst wäre da vermutlich deutlich mehr bei rumgekommen) sehr gut eingesetzt und dass ist die Rechts-/Werbeabteilung. Die haben wirklich die Texte alle so schwammig und ungenau formuliert, dass da kaum Angriffsfläche gibt/geben wird. Weder bei den Designelementen, noch bei dem Fahrzeugsetup und auch nicht bei der Leistungsveränderung.
Wenn ich mir sogar die Mail für die Bewerbungsphase anschaue, so wurde nur in der ersten Ankündigung was von Limitiert geschrieben, danach nur noch Sondermodell. Ich tippe auch hier, dass jemandem aufgefallen ist, dass dieses „Limitierte“ Probleme machen könnte. Also auch schön „weggestrichen“. Genau auf Grund dieser Änderung tippe ich drauf, dass auch die Software sehr schnell für alle Verfügbar gemacht wird. Schön die TÜV-Abnahme von den „Fans“ sich mit vergüten lassen und dann gibt es die Software für alle für ca. 1500€.
Nochmal, Toyota hat von Anfang an nur den Profit in Augen gehabt und alles unternommen um sich da abzusichern. Jetzt wird man vielen Kunden die Pistole auf die Brust setzen, dass der Wagen in max. 2 Wochen abgenommen werden muss oder man storniert es. Große Verhandlungen wird man da auch nicht mehr schaffen und auch mit dem Anwalt wird es nicht bei allen in dieser kurzen Zeit machbar sein. Da war der Gedanke „den Fans was Schönes zu geben“ mit ziemlicher Sicherheit nicht mal auf dem Plan.
In den nächsten Tagen werden vermutlich die Kleinanzeigen mit den LEs überschwemmt werden. Mal sehen wer als erstes sein neues, „spezielles“ Modell für den Preis eines normalen HPP anbieten wird, nur um da weg zu kommen.
12 „Gefällt mir“
Ich hatte einen Code, die LE übernimmt der Händler mit Tageszulassung auf mich.
Dank an meinen Händler, dass lief problemlos. 
danke für deine Gedanken
Denke das mit dem Code am Anfang ist nur Marketing… denke, wenn die erste Bestellwelle (die den unbedingt sofort haben wollen, ohne viel Rabatt) vorbei ist, kann man das FL auch normal mit höheren Rabatten bestellen. Da den meisten das FL ohne viel Rabatt einfach zu hochpreisig ist und die Nachfrage deutlich sinken wird.
Was man mit der LE mit der Codebestellung ja rausgekommen ist, ist ja jetzt bekannt…
Ist nur meine Denke
Könnte diese Woche neben meine LE auch noch das FL bestellen (Code läuft noch diese Woche). Ist mir aber irgendwie zu viel Geld.
Außer die Automatik, die ich gerne hätte, werd ich denk ich zur LE nicht viel Verbesserung merken, da ich auch keinen Track fahre…
1 „Gefällt mir“
Ist ja gut, wenn viele LE als Tageszulassung auf den Markt kommen. Freuen sich die Erstbesitzer, die das auch bleiben… 
3 „Gefällt mir“
Ich bin gestern zum Ring. Da standen auch schon auf D7 die Test Autos. Waren aber nur 2GR Yaris vor Facelift da wie 2023. neue Modell hab ich nicht gesichtet. Soll ja auch da sein zum testen.
3 „Gefällt mir“
Bin bei Dir… daher wird es auch mein erster und letzter Toyota Neuwagen sein.
Habe selten eine schlechtere Customer Experience erlebt (ich weiß, wovon ich rede, da ich aus dem CX Bereich komme).
Bleibe von nun an BMW treu, und gehe nicht fremd 
Den Entscheid einen GR Yaris FL zu kaufen traf ich im Februar 2024. Ich würde lügen, dass ich nicht dran denke, bloß bei meinem Plan geblieben zu wären, das FL zu nehmen, auch wenn das vFL cool ist. Doch ich wusste nicht, wann und wie der FL bestellbar sein würde. Am Ende erhielt ich sogar einen Code, und bestellte nicht, weil ich die LE bestellt hatte, und gehofft habe, Toyota haut einen raus.
Überlege morgen zur GR Experience zum Nürburgring zu fahren, wo sicher der hier benannte GR Product Manager sein wird, und meinen Unmut zu äußern. Doch ich würde wieder Geld verbrennen, vermutlich mit keinem Erfolg…wird jemand von Euch da sein?
An die Mitlesenden von Toyota DE und/oder Toyota GR:
Ihr habt es geschafft, sehr viele (Neu)kunden als Detraktoren zu erzeugen.
-
Vielleicht traut ihr Euch einfach mal in Richtung Kunden nun OFFIZIELL zu kommunizieren, was der GR Yaris WRC Triple Edition beinhalten wird?
-
Vielleicht traut Ihr Euch und führt sehr kurzfristig eine Befragung durch, um den NPS bei den WRC Triple Edition (hier auch LE genannt) Käufern zum Kundenerlebnis (Customer Experience) zu ermitteln und stellt die Fragen wie glücklich die Käufer mit der Kommunikation zur LE gewesen sind und wie glücklich sie nun mit den Ausstattungsmerkmalen der LE sind?
-
Vielleicht seid ihr smart genug, und gebt den verärgerten GR Yaris WRC Triple Edition Kunden eine Überraschung, wie z.B.
- einen Gutschein für den kostenfreien Einbau einer Standard Milltekanlage inkl. TÜV Eintragung (sofern nötig) beim Toyota-Händler seiner Wahl?
- eine Stornier- bzw. Tauschmöglichkeit gegen die Facelift Edition und 5% Rabatt auf den Listenpreis des Facelifts + gesicherte vorgezogene Produktionsslots mit Lieferdatum noch in 2024? (wäre fair, denn ihr habt viele einfach durch die schlechte Facelift Kommunikation, die kurzfristig nachgelagert zur WRC Triple Edition, um die Chance geraubt ein Facelift zu bekommen)
- Trackday Gutscheine von GR (nehmt Euch mal ein Beispiel von Euren Kunden in München; da zahlt ein Kunde auch 2450,- Euro brutto dafür, dass nur das Auto eine erhöhte VMAX hat per Software, bekommt aber im Gegenzug einen Gutschein für M Driving Experience Days, die ab knapp 2000,-€ mittlerweile starten für die Rennstrecke Ihrer Wahl Bilster Berg, Nürburgring, Hockenheim, Salzburgring)
- Explizite Bestätigung, dass das Software-Update nur bei den 300 für Deutschland sein wird, und Toyota kein Zusatzgeschäft im Nachgang machen möchte
Seid doch kreativ, und verhunst Euch nicht die (hoffentlich nur) 300 Kunden, deren „Mouth of Word“ Euch härter treffen kann, als ihr denken mögt.
22 „Gefällt mir“
Na dann gratuliere. Du darfst runde 13.000 Euro mehr ausgeben (für +19PS gg HPP), weil Dir die 3.200 Euro mehr (für +20NM gg HPP) zu teuer waren…
Sorry, aber so ganz verstehe ich diese Logik (aus finanziellen Aspekten!) nicht.
Wenn Einem die 3.200 Euro zu viel sind (kann man so sehen, keine Frage), nehme man einen Tageszulassungs-HPP und stecke ein paar Euro in individuell gewünschte Verbesserungen. Und wer sogar diese 13.000 Euro ausgeben möchte hat am HPP zB schon Recaro, shortshifter, KW-FW, 340 PS, und die Räder gegen 255er 9Zöller getauscht. Und fährt Kreise um den Serien-FL.
Nicht falsch verstehen, das FL ist bestimmt ein super Auto (und die paddles/Automatik machen mich auch ein bisschen wuschig). Aber rein finanziell betrachtet (und darüber regen sich ja hier viele beim LE auf) ist der vFL (auch LE!) immer noch das bessere und werthaltigere Auto.
6 „Gefällt mir“
mit deiner Rechnung magst du teilweise recht haben.
aber auch nicht vollständig
ich wünsche mir eine tiefere Sitzposition, aber eine umrüstung auf Recaro ist für mich keine Option. Hintere Sitze entfallen evtl. und das ganze ist auch nicht mehr original.
die ganzen Adapter schienen sind immer noch nicht offiziell TÜV tauglich.
ich fand die eine Lösung aus dem Video was weiter oben mal diskutiert wurde mit das ganze halteblech tauschen noch am besten. aber wahrscheinlich mit noch mehr TÜV Problemen.
und was in deiner Rechnung fehlt. ist der sofortige Wertverlust beim Übernehmen der LE vom Händler.
Einkauf 43k€ Verkauf derzeit 37k€. Wahrscheinlich sogar noch viel weiter runter, wegen über Angebot.
da warte ich lieber noch etwas bis der VL hype vorbei ist und es das ding mit Rabatt gibt.
1 „Gefällt mir“
Wie kommst Du darauf dass mir 3200 Euro Mehrpreis für den LE zu teuer waren ?
Mir ist das FL Modell aus mehreren Gründen lieber. Darum hab ich auch umbestellt. Und Du kannst Dein Auto auch umbauen und Geld versenken wie Du willst.
2 „Gefällt mir“
Für die Datensammler:
11.01.2024: Verbindliche Bestellung
20.02.2024: Mein Toyota Zugang erhalten
22.02.2024: E-Mail: Dein Auftrag wird bearbeitet
03.03.2024: E-Mail: Die Produktion deines neuen Toyota hat begonnen
13.03.2024: E-Mail: Die Produktion deines neuen Toyota ist abgeschlossen.
29.04.2024: E-Mail: Dein neuer Toyota wird bald angeliefert.
30.05.2024: Toyota-App: Fahrzeug beim Händler eingetroffen.
12 „Gefällt mir“
Jeder so wie er will, allein schon wegen dem Porno-Cockpit war mir der Mehrpreis zum LE egal, noch dazu mit Automatik und in palladium silber. 
6 „Gefällt mir“
Wenn dieser EVO wirklich ausgeliefert werden sollte an alle die bis jetzt ohne Liefertermin bestellt haben dann gnade euch Gott mit euren alten Schüsseln Das Teil wird so heftig knallen das die 500 Exemplare nur noch eine Richtung haben!!!
Krass - dein Auto ist angekommen?!
glückwunsch zum Meilenstein
100pro Zustimmung.
Freut mich auch, wenn jetzt viele mit Tageszulassung verkaufen… für unter Kaufpreis.
Die, die dann den Schnapper schießen, freuen sich am geilen Auto und verkaufen so schnell eh nicht wieder.
Den Rest kann man sich ja denken 
Btw.: umschwenker aufs FL haben ihre Gründe.
Für mich aber nie eine Option gewesen.
Aber das sieht ja zum Glück jeder anders.
4 „Gefällt mir“
