Da werde ich nochmal dran müssen denn die 2x 25g der Leuchten sind zu viel für die Filzverkleidung. Die Idee mit dem „Lageschalter“ war echt gut, so muss ich keine Knöpfe drücken. Schalter Lampen (sehr hell bei 12V)
Ps. Wer jetzt wieder kommt und meint "wer braucht beim gr schon Licht im Kofferraum, schaut bitte noch einmal in die Umfrage, wieviel % ihn als Daily nutzen.
Sehr gerne, vielen Dank! Ich weiß, Du bist noch nicht so weit: Aber kann so eine Verkabelung zur Batterie auch ein Laie (=ich) einbauen? Sonst nehme ich ggf. doch die obige Schrankbeleuchtung
Also wie Du das anschliesst und auch regelst wäre wirklich interessant. Brauchte bis jetzt kein Kofferraumlicht aber falls ich dann trotzdem mal bedarf habe, bin ich echt gespannt wie du es gelöst hast. Eventuell hast Du das auch schon erwähnt, habe nicht den ganzen Thread angeschaut.
Geplant ist plus und minus direkt an die Batterie, ne kleine fliegende Sicherung, weiter zum Fanghaken der Heckklappe, über einen Schalter und mit einem Y- Kabel weiter zu den Seitenverkleidungen.
Dort werden dann zwei kleine Stecker platziert, damit alle Teile ausbaubar sind wie original.
Bei mir geht das mit Öffnen der Heckklappe an und entsprechend wieder aus. Zudem ist ein Dimmschalter in der Lampe integriert und auch die Lichtfarbe umschaltbar. Alles andere wäre meinen Ansprüchen nicht gerecht.
Weder hab ich eine Stadion Leuchte noch Poser Gimmicks, sondern meine funktioniert wie das bei OEM üblich ist und ich muss keinen Schalter im Dunkeln suchen! Aber dass du natürlich der Beste hier bist, ist mir klar.