Servus, ich spiele derzeit mit dem Gedanken mein Fahrzeug versiegeln zu lassen, nachdem ich das hier im forum so oft gelesen habe.
Habe den gry nun knapp 4 Monate, vom vorbesitzer hat er keinen Winter gesehen. Hat ca. 23.000km gelaufen. Macht da eine Konservierung überhaupt noch Sinn oder ist der Zug abgefahren?
Falls es noch Sinn macht, kann jemand eine Anlaufstelle dafür im Raum München empfehlen?
Ich kann Dir da Gerhard Holzknecht in Innsbruck (ca 140 km) empfehlen ist halt nicht gerade in München, aber er macht gute Arbeit und hat viel Erfahrung.
Falls er in Frage kommt kannst Ihn ja anschreiben, ist wirklich ein ganz guter Kerl der das mit richtig viel Leidenschaft macht.
ob es Sinn macht musst Du selber wissen, aber wenn Du das Auto länger halten ist es eine gute Investition für die Haltbarkeit des Autos.
Ich würde CULT Car in Landsberg am Lech empfehlen (https://www.cult-car.de). Dort habe ich meinem GR letztes Jahr eine Hohlraumversiegelung gegönnt. Die Firma wirkt sehr seriös und veredelt eigentlich eher Autos der Kategorie Ferrari, Lamborghini, Bugatti etc. Der Preis war trotzdem absolut in Ordnung und ich mußte auch nicht lange warten, sondern bekam ruckzuck einen Termin. Der Chef und seine Mitarbeiter sind auch sehr sympathisch.
Die Trockeneisstrahler bauen wohl auch keine Schweller und Frontschürzen ab. Wer kennt sich von Euch aus, ob das wirklich muss, um den Wagen lange zu erhalten?
Sie haben bisher zwei GRY behandelt, einmal mit Türen, einmal nur Unterboden. Seufz
Man müsste meiner Meinung nach mindestens zwei stopfen an der Unterseite des Schwellers entfernen, um dann mit einer langen Sonde den kompletten Schweller von innen zu konservieren.
Ab bauen halte ich für nicht unbedingt notwendig, ich hatte es trotzdem gemacht, weil ich nicht wusste wie der Schweller innen aufgebaut ist und ich auch in die oberen Löcher Wachs sprühen wollte.
Frontschürze würde ich schon empfehlen, da der Kühler- und Schlossträger sowie der Pralldämpfer und deren Halter nur dünn KTL beschichtet sind, das gammelt auf jeden Fall irgendwann.
Heckschürze kann man sich auch streiten, ich wollte aber auch durch die Zwangsentlüftung etc ins Heckblech, um alles zu erwischen.
Wenn’s bei denen schon so anfängt, und du eine komplette und nicht oberflächliche Konservierung haben willst, such dir lieber was anderes.
Ich hatte das halbe Fahrzeug zerlegt, inklusive Türverkleidungen, hintere Seitenverkleidungen, Radausschalen, Auspuff, die komplette Bremse Dämpfer etc.
Kannst gerne mal in meinen Vorstellungsbereich rein schauen, da sind einige Bilder von der Aktion, aber auch nicht alles. Dort kannst Du den Aufwand erkennen, das machen leider auch nicht viele Konservierer.