Moin,
ich dachte, Du willst einen neuen Dienstwagen anschaffen, wegen 1% Versteuerung im Post #1, wat juckt da eigentlich die Kohle und die Garantie… Ich bin etwas verwirrt.
Firmenwagen rosten nicht, halten Bordsteinfahrten aus und verbrauchen auch kein Öl. Das habe ich immer angenommen. 
Na du bist mir einer 
Radikal direkt und nicht auf den Mund gefallen.
Das was du beschreibst kenne ich eher vom leasing 
Und meistens von den Audi und BMW Fahrern die mit den Kisten vor Kunden protzen müssen.
Ich hingegen bin ja ein Autoliebhaber der das Auto sich zulegt um Spaß zu haben. Um seine Leidenschaft auszuleben. Ich glaub wenn du mit einem GRY zum Kundentermin fährst, wird sich der Kunde nicht als riesen Macker wahrnehmen. 
Ich bin Einzelunternehmer. Der einzige Grund warum die Karre über die Firma läuft sind die steuerlichen Vorteile. Alleine das ich mir 19% Märchensteuer spare ist schon Grund genug. Auch wenns ne Milchmädchen Rechnung ist wegen Privatanteilen.
OK, so macht es Sinn, Du hattest mich zwischendurch verwirrt.
Ich mein, normal juckt einen ja nix, weder Anschaffung noch Reparaturen, aber bei Dir ist das ja bissl anders.
Ja klar am liebsten behalt ich so eine rallye Legende ewig. Aber da es letztendlich ja doch ein firmenwagen ist, muss man auch immer etwas buchhalterisch denken
Deswegen muss ja langsam auch der RS gehen. Der ist nun komplett abgeschrieben. Und bringt mir bei der Einkommensteuer somit kein Vorteil mehr. Und nächstes Jahr kommen definitiv einige Kosten auf mich zu wie neue Bremsen etc. Das ist dann wirtschaftlich einfach nicht mehr tragbar.
Da macht es dann schon ein Unterschied ob man ein 7 Jahre altes Auto im Betriebsvermögen hat oder ein 2 Jahre altes.
Dann warte mal ab bis beim GRY die Bremsscheiben fällig sind
Die werden sicher ähnlich teuer sein wie die. Brembos vom RS. Ey aber der hat noch die ersten drauf. 60.000km und 7 Jahre.
Im. Besten Fall hab ich also mitm GRY 7 Jahre Ruhe
Da wäre ich mir nicht so sicher, kenne natürlich auch die Preise von RS nicht 
Aber ich bin da auch ganz entspannt, wenn ich mir meinen bisherigen Bremsen Verschleiß an meinen Fahrzeugen durch den Kopf gehen lasse.
Driften verschließt die Bremsen offenbar mehr