Ich gönne es dir 
Alles richtig gemacht. In diesem speziellen Fall hat sich abwarten gelohnt.
Kann ich verstehen, finde das Verhalten von Toyota in Köln auch unter aller Sau.
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Eine Frage: ist die Softwareeinstellung (Drehmoment/Leistungskurve Motor, Gaspedal-Response, Lenkunterstützung und geänderte Allradverteilung) NUR im Track-Modus aktiv?
Oder (bis auf die Allradverteilung) in allen Fahrmodi? Ich bilde mir ein, dass die Lenkkraft und Gaspedal (und Motor?!) im Track Modus anders ist…und nur dort…fällt mir vor allem an der Lenkunterstützung auf…was ist Eure Erfahrung bzw was ist die offizielle Aussage von Toyota/Händler?
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Laut meinem Händler sind die Fahrmodi nur im Trackmodus aktiv. Meiner Meinung war er sich aber da selbst nicht ganz sicher und hat mal eben was in den Raum gestellt, damit der Kunde zufrieden ist und nicht weiter blöde Fragen stellt…
Also, ich weiß aber nicht ob ich ihm das glaube soll? Habe ja auch keine Möglichkeit eines Vergleichs.
Gefühlt könnte die Leistung im Trackmodus etwas höher sein. Finde das Auto auch am besten zu fahren im Trackmodus. Habe die empfohlenen Einstellungen von Toyota übernommen.
Kann aber auch alles (nur) mit der Allradverteilung zusammenhängen, was glaube ich am meisten ausmacht beim Fahrgefühl und auch beim Lenkverhalten.
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Das ist übrigens wieder so ein Thema, wo man als LE Kunde einfach nichts weiß und nichts von Toyota bekommt. Wenn sich nur mal einer von denen 1 Stunde hingesetzt hätte und den Kunden eine kleine Beschreibung dessen was man bekommt erstellt hätte dann würden solche Fragen gar nicht auftauchen, und man hätte irgendwas in der Hand was die LE eigentlich ist.
Das Händler-Anschreiben das die Kunden offiziell gar nicht besitzen (wahrscheinlich nur einige aus dem Forum) ist aber ja auch eher schlechter als besser verfasst. Wenn ich bei der deutschen GR-Abteilung was zu sagen hätte würde ich dort mal richtig aufräumen.
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Bevor es in Vergessenheit gerät:
Die offizielle Info von Ende Mai:
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Haben eigentlich alle Triple Edition Besitzer mit einer Milltek von Toyota eine DB Erhöhung in den Papieren bekommen?
Tatsächlich wäre das bei meiner Suche aktuell ein Pluspunkt für die LE…
@Oerf : Wenn die Milltek direkt beim Kauf bei Toyota mitbestellt wird, wird auch die db Anhebung eingetragen. Ich weiß nicht wie es ist wenn man sich im Nachhinein auf dem Aftermarket eine Milltek holt und die einbaut.
Mein Händler hatte mir die Wahl gelassen zwischen einem Komplettradsatz Winterräder oder eben die Milltek - habe mich für die Milltek entschieden
Danke. Davon ausgehend das dies nur bei der Triple Edition geht ist die dadurch ein wenig interessanter geworden.
Ich bin da auch auf sicher gegangen und lasse die Milltek von Toyota einbauen. Kostet zwar etwas mehr, aber dann ist man wenigstens auf der sicheren Seite und hat alles im Schein (höheren db Werte) eingetragen.
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Mein Händler wusste nichts von einer DB Anhebung und hätte gerne ein Beispiel für seinen DEKRA Prüfer, da meine Milltek die Woche noch eingebaut wird. Hätte da zufällig jemand ein Auszug aus dem Fahrzeugschein o.ä.? 
Im Gutachten zur LE steht das die Geräuschwerte andere sind wenn die Milltek verbaut wird. Da nur diese und keine andere in der Homologation mit getestet worden ist erhält man dann den geänderten Eintrag. Dies gilt aber nur für LE Fahrzeuge. Für keine anderen und auch nicht für Bastuk Grail oder andere. Toyota kann ja nicht für jeden das in Kombination prüfen.
Noch eine weitere Anmerkung. Man kann 5x ändern auf kosten von Toyota. Hier geht es ganz klar um die Werkseitigen Software Einstellungen.
Nun fragt hier im Forum einer nach Fahrwerks Einstellung 5x. Am Serienfahrwerk kann man nichts verstellen. Mir wäre das neu. Ich hoffe nicht das jetzt jeder meint er könne all sein selbst gekauftes Zubehör 5x verändern. Mit diesem hat doch der Hersteller nix zu tun. Die Eintragung eines Fahrwerks umfasst ja auch anpassen des Eintrag der Höhe. Wer soll denn die Kosten tragen?
Übrigens hätte ich gern so ein Schild für uns alle hier.
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Sehr hilfreich, danke! Gutachten zur LE → Gutachten zur Software oder was meinst du konkret?
Hier geht es um die Software Anpassung von Lenkung, Lastverteilung und Gaspedal. Anfangs war eine Einstellung möglich, nach den ganzen Beschwerden hat der Kundenservice per Mail mitgeteilt, dass 5 Anpassungen kostenlos sind.
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Bastuck gibt auch auf Anfrage leider keine db Werte raus. Ich hoffe jetzt, dass ich einfach nie Probleme mit meiner Eintragung bekomme.
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Dein Händler hat doch einen an der Waffel, der soll sich an seinen Ansprechpartner bei Toyota wenden.
Hat einer hier zufällig das Gutachten in die Hände bekommen.
Mein Händler hat meine Papiere immer noch nicht vom Zulassungsdienstleister zurück, aber da die sich bisher bei allem dermaßen inkompetent angestellt haben, habe ich schon Angst, was ich lese, wenn ich die Papiere endlich in die Finger bekomme.
ansonsten eine Frage zur Miltek AGA. Mein Händler hat die Endrohre jetzt oben bündig mit der Heckschürze verbaut, so das man fast nichts von den Endrohren sieht. Muss das so oder kann man die Schelle lösen und die Endrohre weiter raus schauen lassen? (Ich mache Bilder, wenn ich die Karre dieses Jahr noch ausgeliefert bekomme)
Meine Rohre stehen auch höchstens 1 cm raus. Aber das kannst du sicher einstellen wie du willst.
Ich hatte das Gutachten schon in der Hand. Leider hat sich der TÜV Mann verschrieben und für die Spurplatten 20mm statt 25mm geschrieben. Also muss das Gutachten eingezogen und neu geschrieben werden. Kann höchstens eine Kopie vom Schein machen.
Im Prüfbericht zur Fahrleistungsoptimierung Seite 6 / 14 da steht ganz klar dass die Milltek 86 DB laut sein darf.
Den Prüfbericht hat dein Händler auch sonst könnte er die Software nicht eintragen.
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Ich hab sie auch bündig im kalten Zustand, wenn die dann warm ist schauen diese ca 2-3 cm raus.
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