Moin und hallo aus dem Norden…
…endlich ist er da…
Kommende Woche werden Miltek-Klappen-Auspuff, KW V3, Spurplatten und Stabis verbaut, um die Optik + Performance noch etwas aufzuwerten. Der Seriensound beeindruckt mich überhaupt nicht…
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Geile Farbe, stupid,
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Suupiii meine ich!
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Wo kommst du her? Hab auch letzte Woche meinen erhalten - zwischen Hamburg und Lübeck…
Hey du, ich wohne in Oldenburg. Ist zwar na dran, aber doch etwas weiter weg…
Aber vielleicht bekommen wir ja hier in der Community Mal eine gemeinsame Ausfahrt organisiert…
Ich würde das bei Gelegenheit Mal versuchen
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Hier ein kleines Video vom Miltek Klappenauspuff, ein Fahrvideo wird es noch geben..
Toyota GR Yaris MK2, 2026 Miltek Klappenauspuffanlage Kaltstart
Sieht fuer mich genau richtig aus. Vor allem beim Spoiler hat sich GR richtig muehe gegeben. Der passt wie die Faust aufs Auge 
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Sieht top aus!
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Hay,
ich überlege aktuell auch stark mit einen zu bestellen - hab ein sehr gutes Angebot bekommen.
Allerdings habe ich mit der Innenraum überwachung sorge - lässt diese sich halbwegs fix abschalten ?
Wie ist da deine Erfahrung ?
LG
Hi Gottwald,
also ich habe sowohl den MKII aus 2024 gehabt als auch den ganz frischen MKII aus 2026. Leider hat Toyota keine All-in-One-Taste, um alle EU-Erziehungsmaßnahmen auf Knopfdruck auszuschalten - aber welches Auto hat das schon?! 
Ich bin mittlerweile sehr geübt darin, vor Fahrtbeginn nahezu alle Sachen auszustellen, wenn ich weiß, dass ich sportlicher unterwegs sein möchte. Ansonsten bleibt es manchmal auch einfach an. Das Piepen bei Überschreitung der Geschwindigkeit nehme ich schon gar nicht mehr war - ist wahrscheinlich auch dem Auspuff zu verdanken 
Es lässt sich leider nicht vermeiden, dass das Ausschalten des Motors die Fahrhilfen/Pausenwarnungen usw. beim nächsten Start wieder aktiviert.
Vielleicht kann sich ja mal jemand bei Toyota einen Ruck geben, und ermöglicht den Fahrer eine Taste mit einem Makro belegen zu können 
Achja, die fehlenden 45Nm zu meinem Vorgänger merke ich persönlich kaum - gefühlt sind die nicht da…
Gruß Basti
Hay,
Danke für die Rückmeldung.
Also ist es nur eine Zeit der angewöhnung
Ich habe schon gelesen das man auch das AAC modul verbauen könnte, hab da aber etwas sorge wegen der Garantie bzw Betriebserlaubnis. (Nerviger Quatsch)
Aktuell fahre ich noch einen i30N aus 2022 da ist das ausschalten sehr komfortabel - da geht der Finger einmal auf den Start/Stop knopf und fertig.
Der Umstieg würde auch nur erfolgen weil ich von meinem händler ein fast erschreckend gutes Angebot bekommen habe.
Danke
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Hi, ich hab nen i30 N gehabt und danach nen Ceed GT. Der GR Yaris macht um Welten mehr Spass als ein i30N sag ich dir. Das Auspuffknallen im Custom Modus wirst du vieleicht vermissen so wie generell den Auspuffsound, aber sonst macht der Yaris in allen Bereichen deutlich mehr Spass.
alleine der Allradantrieb der das Auto wie auf Schienen fahren lässt und die Leistungsentfaltung des 1,6 3 Zylinder ist viel besser als beim 2,0 4 Zylinder 275PS i30N.
aber, das Auto ist viel kleiner, kaum Kofferraum und der Innenraum ist deutlich „primitiver“ als beim N.
beim GR hab ich kein Problem mit den Pflicht Assistenten. Die Gewschinwigkeitswarung lässt sich mit einem Tippen auf den Lautsprecher am Navi abschalten, es piept dann nur einmal kurz wenn er ein neues Verkehrsschild erkannt hat. Start Stop hat der 2026er nicht , also brauchst es nicht abschalten. Der Spurassi mit Lenkeingriff lässt sich dauerhaft ausschalten aber nich wirklich, er greift teilweise doch ein aber deutlich weniger.
Da musste ich in anderen Autos mehr abschalten,Start Stop,Spurhalteassi,Geschwindigkeitswarnung usw. aber die 5 Sekunden Routine hatte man auch schnell drauf.
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@GR162: Du hast „Hinweis bei Geschwindigkeitsänderung“ noch an? 
Das geht dauerhaft abzuschalten! 
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Ja ist mir bekannt,danke für den Hinweis. Aber ich möchte die kurze Warnung/Info haben.
LG
So unterschiedlich sind wir manchmal…
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