Ja vielleicht kommt alles noch ganz anders… mal sehen.
Felgen müssen für mich in erster Linie extrem leicht und „stiff“ sein, sowie die richtige Größe (performancetechnisch) haben. Die Optik ist dann an zweiter Stelle, deshalb kommen die Turbomac wohl eher nicht in Frage die sind schon deutlich schwerer.
Die Tuningmöglichkeiten überlege ich mir schon seit geraumer Zeit immer vor der Fahrzeugabholung und lasse dann die Teile gleich einbauen - bevor meine Frau das Auto zum Erstenmal sieht - dann gibt es keine Diskussionen und ich kann machen was gefällt solange es nicht zu extrem ist. Aber mit der LE ist das im Moment ja schwierig, da man nur ahnen kann was kommt…
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Heyho, „lohnen“ im Sinne von „ich würd kein GR Yaris ohne HPP tunen“. Ich persönlich sehe dies als Geldverschwendung, da du auch nur offene Diffs hast.
Im Sommer bleibe ich auf 235/40, da es doch nochmal merklich mehr Grip in den Kurven bringt, und im Winter bin ich überlegen zurück auf 225/40 zu gehen… mal sehen.
Bodenfreiheit Unterschied wäre nur 0,4mm.
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