In jedem von uns hier steckt ein kleiner Rennfahrer 
Sonst würden wir den GRY nicht kaufen
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Habe mir da auch Gedanken gemacht betreffend den Ventilen, und habe im englischen Forum nachgefragt.
Post in thread ‚Airtec Oil Catch Can + Eventuri Intake‘
Dies war dann die Antwort.
I have it for around 10000km, only signs on the dipstick, almost nothing in there.
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Und was ist mit der Toyota-Garantie 
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Die Garantie das sie nichts übernehmen? 
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Hallo zusammen, die Antwort hier lautet:
Ein Oil-Catch-Can/Oil-Catch-Tank/Ölauffangbehälter ist ein Eintragungspflichtiges Bauteil, da die Kurbelgehäuseentlüftung beeinflusst wird.
Jedoch ist es möglich ein solches System auch ohne Gutachten einzutragen, indem im Abgaslabor nach Einbau des Ölauffangbehälters eine erneute Prüfung durchgeführt wird.
Nach bestandener Prüfung kann er dann eingetragen und legal gefahren werden.
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Öl in der Ansauge senkt die Oktanzahl.
Bei höherer Leistungsabfrage kommt es dann früher zum Klopfen.
Darum lieber kein Öl in die Ansauge.
Eine Kurbelgehäuse-Entlüftung darf in Deutschland NIE ins Freie gehen.
Kontaminierte Luft (per Definition nach dem Luftfilter) darf nicht mehr in die Umgebung abgegeben werden bzw. nur durch den Auspuff - sagt der Gesetzgeber.