Ich habe bei einem anderen Fahrzeug gute Erfahrungen damit gemacht den Ölstand bei kaltem Motor und mit einer Stirnlampe zu kontrollieren.
Dabei schaue ich auch schon beim ersten Mal rausziehen auf den Stab, da nach dem ersten Abwischen schon ein Ölfilm enstehen kann, der das Ablesen schwieriger macht.
Man darf dann nur nicht bis Maximum auffüllen, da der Ölstand bei warmen Öl einige mm höher sein kann.
Bei einem Volumen des Öls im Motor von 4,3 Litern macht ein Temperaturunterschied von 60°K (20°C zu 80°C) ca. 0,2 Liter aus.
Der thermische Ausdehnungskoeffizient des Motoröls ist sortenabhängig und liegt irgendwo zwischen Gamma 0,0009 und 0,0007, je nach Schwere und zugefügten Additiven.
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